一体化高清车牌识别摄像机参数,停车场车牌识别道闸

来源：杭州鸣实智能科技有限公司时间：2023-07-04 [举报]

智能道闸明显的优点就是不停车通行，当然还有其他的优点：
1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低；
2、相对于出看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率；
3、相对于近距离确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗--启动通行，这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口；
4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。

优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率99.58%；的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性；可脱机运行：前置数据存储功能；无车辆智能处理：多触发机制无（或严重污损等）车辆的正常通行管理；

智能停车场收费系统，一卡通管理系统根据多年设计、安装停车场收费系统的经验，收费系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为车场提供了一套严格、、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。

智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是车场管理公司的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。

小区和写字楼的停车场安装人行道闸后，通过远距离蓝牙可以进出口，外来车辆领取临时IC卡便于物业管理和收费，提升了物业的管理水平，节省了人力成本，增加了小区居民的安全感，更好的管理规划小区内的车辆及停车场。壹媒介在设备质量和外观设计上下功夫，使道闸设备的使用价值和美观指数大幅提升，一体化和动感的灯光效果杜绝生硬的感觉，带给新鲜的资讯。我们目前正在为本地物业管理企业青藤物业所管理的小区全部更新壹媒介道闸系统，后续也将为、袍江的写字楼、小区的停车场安装。该公司负责人李琼说。实行智能道闸管理后，作为小区物业管理单位，也会更加完善门岗守卫制度，安排人员定时，并对相关的智能卡信息进行及时更新与管理。现在的道闸故障率降低了，看起来更加结实，整体形象提升了，经常更新的画面内容给我们提供了实用的资讯。世贸盛世名苑的王先生对此非常满意。广大也在积极配合这项工作，树立人人参与小区管理的意识，做到规范停车、文明停车等，小区档次的提升及美好环境的营造需要多方的共同努力。

人行道闸的广告优势：
1、投放区域：在小区、写字楼、酒店、购物广场的停车场出，广告道闸通过在箱体上发布广告，作为一种新的广告媒介！
2、受众：放弃了同质化的竞争，更放弃了70%的普通受众人群，把目标锁定在城市中30%的消费人群有车有房群体，但这部分人群却占有了消费市场75%的购买力！
3、强制传播：道闸广告安装在物业的出口和进口，是人们出入必经之地，按照人的生理反应，当开启的道闸给车主和放行时，受众群体肯定会注意面前的活动空间，以确定可以安全通行，所以道闸广告具有强制传播的效果。
4、重复性高：将广告安装在物业的出，每次进出必看，大幅度的提高了广告的曝光频率，使受众对广告内容产生深刻的印象，势必在受众心理上产生深刻的记忆性与识别性，从而对企业和产品产生较！

为什么要安装人行通道广告门？
人行通道广告门具有强迫受众读取的特性，不同于户外广告，通百道门广告信息直接面对着进出大门的行人，这时候人们的注意力会集中在门上，广告信息强势性展示，无限次进入他们的眼球从而影响其购买行为。
更重要的是，人行通道门更专具安全性、人性化、智能化的特点。作为小区通道门禁，其主要责任还是承担小区安全守卫者的职能，其有强大的性能优势小区安全出入！

车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
车牌识别技术要求能够将运动中的汽照从复杂背景中提取并识别出来，通过提取、图像预处理、特征提取、字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。
在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。提供停车场车牌识别系统定做及维护安装,欢迎来电咨询!

车牌识别附属设备

1)配置电脑和服务器：电脑一般放在出口岗亭或值班室内，用于收费使用。

服务器根据客户需要选择放在客户办公室或岗亭。若放在办公室，需要从岗亭布设光纤至服务器，勘察现场时要估测出光纤到近岗亭的距离并留出余量。如果客户不需要单设

置服务器，就用岗亭机做服务器，安装数据库和FTP服务。

2)交换机根据需要联网的设备数来选择，一般选择千兆8口或者5口交换机。交换机应该就近放置在岗亭或者配电箱里。

3)制作安全岛和岗亭：根据需要和现场情况设置安全岛，安全岛一般采用混凝土浇筑。安全岛的大小要岗亭或道闸等设备有足够的安装空间，且不影响车辆经过。安全岛在浇

筑时要预埋穿线管。安全岛完成后可以刷漆增加醒目的效果。

岗亭一般安装在停车场出口位置，便于收费，尺寸根据安全岛或者安装位置的大小来确定，但岗亭内有足够的空间容纳电脑等设备和收费员工作。

4)配电箱的安装，可以选择安装在安全岛上或者放置在岗亭、值班室内，如放在室外，要选择防雨型，并做好接地。

3、车牌识别施工材料

1)设备供电总线使用不低于RVV3*1.5的线缆，一体箱和一体机及道闸均做好接地。总线取电的空开要根据所有设备的总功率来选择，防止过载跳闸。

2)传输网络数据时，使用6类网线。当传输距离大于100米时，需要布设光纤，一般使用单模光纤，现场每个光纤接入点要至少留2芯备用，总芯数根据接入点数和每个接入点的熔接

芯数来确定。传输485信号时，采用带屏蔽线缆。

穿线时，将强、弱电线路分开。

3)光纤收发器可以选用千兆单模双纤型，每对收发器使用2芯光纤。具体型号及数量可以根据客户或项目需求确定。

4)室外布线时线路穿JDG镀锌铁管保护，并做固定，地埋的线路穿PVC管敷设，室内布线也要穿PVC管保护并固定。

标签：车辆通行道闸,停车场道闸车辆识别系统,哪里有卖车牌识别道闸,车牌识别道闸多少钱责任编辑：陈先生